Инструктор туризма: профессия

…Под ногами тропка, нас зовут негромко:

просто мы – инструктора!

 Как и где обучали инструкторов туризма

 Подготовкой инструкторов для плановых маршрутов в конце 1960 годов начали заниматься турбазы.

Эти кадры, в большей степени, стали основой и для самодеятельного туризма. Однако подготовка инструкторов для плановых маршрутов и для спортивных групп по видам туризма весьма различаются.

 Крымские туристы 1960/70 годов сначала повышали свое «инструкторское образование» на турбазах, а потом уходили в спортивный туризм, обучаясь на инструкторских курсах в туристских клубах.

В Крыму главной учебной базой инструкторов была симферопольская турбаза «Таврия».

Именно здесь начинался мой туризм, знакомство с Крымом, первые походы. Мне, 18-летней девочке, трудно было представить, что туризм станет моим главным делом и «школой жизни».

Как иногда это бывает, случай привел меня на курсы инструкторов: моя коллега по работе в чертежке проектного института Ольга Милютина собиралась освоить инструкторское дело, поскольку ее муж Евгений Милютин был инструктором турбазы.

Мой походный опыт тогда состоял только из школьных походов, но было желание путешествовать, узнать больше о Крыме, хотелось общаться с новыми увлеченными людьми. И я была рада, что Ольга согласилась взять меня, за компанию, на курсы.

Это были курсы по подготовке инструкторов 1974/75 года выпуска.

 Курс подготовки инструкторов был рассчитан примерно на полгода, с осени по апрель – май и состоял из занятий по теории туризма –  лекций и семинаров; практики – учебно-тренировочных походов и экскурсий; участии в соревнованиях и судействе. Завершали обучение экзамены и стажировка на плановом маршруте – до открытия туристского сезона в конце мая.      Так турбазы получали новое пополнение инструкторов.

Учебным процессом подготовки инструкторов руководят опытные инструктора-наставники.

И нашему курсу в этом весьма повезло: мы осваивали премудрости туризма с Марком Иосифовичем Генхелем, Эрнестом Сергеевичем Шемраевым, Александром Ефимовичем Зайцем, Николаем Закалдаевым, Марком Долгоносом.

Интересно, что наш выпуск попал на период «двоевластия»: на турбазе «Таврия» в 1975 году работали два старших инструктора – «старый» Николай Фомич Яченко, который уходил на пенсию, и «молодой» Николай Закалдаев.

Кроме «маститых» руководителей, с нами ходили в походы и опытные инструктора турбазы: Александр Куркин, Виктор Матяш, Александр Свищев, Игорь Ахрамович, Евгений Милютин, Николай Фролов и другие.

В учебно-тренировочных походах мы познавали множество туристских полезностей: как правильно ходить, ориентироваться, укладывать рюкзак,  ставить палатку, разводить костер, составить раскладку продуктов  и меню на поход и даже как чистить большущие котлы!

Курсы инструкторов 1974/75
УТП — водопад Джур-Джур 12.04.75
УТП — Судакская крепость 3.05.75
УТП — на Чатырдаге 9.03.75
УТП — г. Тырке 12.04.75 ст. инстр. Закалдаев Н.
УТП — Мокроусовские скалы 30.03.75
УТП — Памятник Зуйской партизанской заставе / Клаве Юрьевой 29.03.75
УТП — на пути к Лесному 2.05.75 ст. инстр. Яченко Н.Ф.

По окончании курсов мы продолжали общаться и ходить в походы выходного дня. Одним из любимых развлечений  по выходным было «сбегать в гости» на турстоянки к друзьям-инструкторам, которые находились на маршруте!

На турстоянке Криничка Поход выходного дня Поход выходного дня Обед на турстоянке Обед в лесу Судьи областных соревнований - натягиваем навесную переправу

В нашем инструкторском выпуске было немало активных и увлеченных туристов, для которых туризм стал пожизненным увлечением или работой. Для меня, например, знания, полученные на курсах инструкторов, стали начальной школой в дальнейшей туристско-спортивной жизни и работе.

На турбазе я поработала немного: провела 3-4 группы во время отпусков за два сезона, но всегда с удовольствием вспоминаю это время. Потому что это была интересная работа, замечательные туристы в группах!

Мне было тогда 19 лет, и «инструкторша», была самой младшей в группе. Однако это не мешало находить контакт с участниками похода, которые помогали создать единую команду, организовать свой досуг в походе, выполняли все распоряжения, даже советовали «вырабатывать командный голос» и немного опекали своего инструктора. Дружеские отношения со многими туристами продолжались и после походов – приезжали в гости, писали письма.

Ангарский перевал Группа из Ленинграда, 25 маршрут/ 1976

Недолгая работа инструктором на плановых маршрутах, походы по Крыму дали навыки организационной работы и проведения туристских мероприятий – это было ценно в моей дальнейшей работе инструктором-методистом Симферопольского турклуба.

Чему учили будущих инструкторов по туризму

В программу обучения туристов, участников походов включаются всегда темы специальной подготовки: снаряжение, питание, топография и ориентирование, привалы и ночлеги, техника и тактика передвижения, преодоление естественных препятствий, доврачебная медицинская помощь в походе, обеспечение безопасности.

Это – азбука для туриста!

Подготовка инструкторов требует также других познаний, таких как:

Набор продуктов на группу/ раскладка

основы управления группой туристов; владение краеведческим, историческим материалом по маршруту.

И всему этому нас обучали! Мы проходили курс «молодого бойца» по организации походного быта, питания, ориентирования, технике передвижения на маршруте, доврачебной помощи; а также по вопросам воспитательной и психологической работы с группой туристов.

Безусловно, главными были учебно-тренировочные походы, с изучением ниток плановых маршрутов и познанием родного края.

На турбазе курсы инструкторов работали еще в 1976 году, а потом подготовку инструкторских кадров взял на себя Симферопольский госуниверситет. Это был большой плюс, поскольку лекции по краеведению читали и проводили практические занятия преподаватели геофака В.П. Душевский, В.М. Шумский и другие.

Школа инструкторов туризма в СГУКурсы инструкторов в СГУ - 1977

Многие туристы впоследствии обучались на геофаке и получили профессиональное образование по краеведению и туризму.

Симферопольский госуниверситет Географический факультет

Какими навыками должен владеть инструктор туризма

Работа инструктора – это очень ответственное дело, поскольку ему доверена работа с группой людей, приехавших отдыхать по турпутевке «горы – море».

И этих незнакомых людей инструктор должен объединить в дружную команду, безопасно провести по маршруту, научить туристским прикладным навыкам, организовать досуг на стоянках, познакомить с географическими и историческими особенностями района, где проходит маршрут.

Инструктор  работает с группой круглосуточно, у него обо всем и обо всех «болит голова». Как говорится, в походе инструктор для туристов – отец родной.

Хороший организатор – одно из главных качеств, которыми должен владеть инструктор. Здесь вполне уместна поговорка «Не умеешь организовать – работай сам». Инструкторский опыт руководства группой случайно собранных и не подготовленных к походу людей, дорогого стоит.

Инструктор –  руководитель, который должен продумывать все указания группе и следить за их исполнением. У него должна работать вся группа!

При необходимости, инструктор обязан на деле показать свои туристские навыки и объяснить, как лучше выполнить необходимую работу.

Инструктор, который не сумел организовать правильно группу, будет сам заготавливать дрова, готовить пищу, тащить тяжеленный рюкзак с продуктами и пр.

Чаще всего, такой инструктор просто водит группы, исполняя роль проводника, но инструктором настоящим не становится.

Если инструктор настоящий – туристы сразу почувствуют его силу, надежность, ответственность, интерес к людям и своей работе – лидера, интересного человека, общение с которым запомнится надолго.

Хороший инструктор заряжает своей энергией группу, превращая поход в увлекательное приключение. А если инструктор еще и общителен, весел, хороший рассказчик, с гитарой у костра поет песни – цены ему нет! Туристы будут с ним и за него! Это значит, что их отдых удался, и в поход захочется пойти снова.

Главное, чтобы инструктор попался правильный!    

Об организации плановых маршрутов и туристских стоянок

 Плановый туризм в Крыму

Инструктор туризма: профессия Читайте далее

Плановый/ организованный туризм в Крыму: 1960 — 1990 годы

Организация планового туризма в Крыму

В 1962 г. произошла реорганизация туристско-экскурсионного управления ВЦСПС: на его базе создается Центральный совет по туризму, а на местах — республиканские и областные.

Крымское ТЭУ (туристско-экскурсионное управление) становится Крымским областным советом по туризму и экскурсиям (КОСТЭ).

Популярность Крымского полуострова, как объекта для совершения плановых и самодеятельных туристских путешествий, выводила КОСТЭ в лидеры среди аналогичных организаций других областей Украинской ССР по объемам обслуживания туристов и экскурсантов.

По мере увеличения масштабов его работы, наблюдался рост материально-технической базы профсоюзного туризма в Крыму. Так в 1950 году на территории области располагалось 7 турбаз, способных одновременно принять немногим более 700 человек, а к 1990 году КОСТЭ уже имел в своем распоряжении 18 туристских гостиниц и турбаз.

В начале 70-х годов ВЦСПС разработал сеть всесоюзных и республиканских маршрутов по самым привлекательным для туристов местам нашей большой страны.

Крымский областной совет по туризму и экскурсиям разработал около 20 таких маршрутов по Крыму.

Это и был организованный/ плановый туризм.

Маршруты делили по видам:

пешеходные, автобусные, радиальные

Автобусные маршруты

В автобусе по Крыму путешествовать удобно и приятно. За несколько дней туристы могли побывать в разных уголках полуострова, осмотреть памятные места, интересные достопримечательности крымских городов.

Переезжая из города в город, туристы размещались на турбазах, в комнатах с удобствами, матрасами. Вот и прозвали таких туристов «матрасниками», в отличие от пешеходников, ночующих в палатках.

Правда, в некоторые автобусные маршруты включали 2-3-дневные походы.

В Крыму были такие автобусные маршруты:

Маршрут № 21 Крымский автомобильный

Симферополь (2 дня) – турбаза «Ангарский перевал» (2 дня) – Алушта (6 дней) – Ялта (5 дней) – Севастополь (5 дней)

Протяженность линейной части маршрута– 225 км

Трехдневный пеший поход – 60 км

Продолжительность маршрута – 20 дней.

Маршрут № 541 По Западному Крыму

Симферополь (4 дня) – Бахчисарай (4 дня) – Севастополь (4 дня) – Евпатория (6 дней)

Протяженность линейной автомобильной части маршрута – 150 км Продолжительность маршрута – 18 дней.

Маршрут № 542 По Крыму

Пос. Планерское /Коктебель (5 дней) – Симферополь (2 дня) – Алушта (6 дней) – Ялта (5 дней)

Протяженность линейной части маршрута – 200 км

Продолжительность маршрута – 18 дней.

Маршрут № 543 По Восточному Крыму

Симферополь (4 дня) – Феодосия (6 дней) – Планерское (4 дня) – Алушта (6 дней)

Протяженность линейной части маршрута– 248км

Двухдневный пеший поход – 40 км

Продолжительность маршрута – 20 дней.

Радиальные маршруты Крыма 

Крымский совет по туризму и экскурсиям предлагал отдых на своих турбазах в разных городах.

В программу пребывания на каждой базе включали пешеходные экскурсии по окрестностям, которые называли радиальными маршрутами.

Продолжительность маршрута – 20 дней  Сезонность: май – октябрь

Маршрут № 90 Алушта турбаза «Восход»  Маршрут № 91 Алушта турбаза «Чайка»

Маршрут № 493 Алушта турбаза «Мир»  Маршрут № 321 Алушта турбаза «Карабах»

Маршрут № 492 Ялта турбаза «Магнолия» Маршрут № 23 Ялта турбаза «Ялта»

Маршрут № 451 Феодосия турбаза «Маяк» Маршрут № 494 Феодосия автотурбаза «Золотой пляж»

Маршрут № 495 Планерское турбаза «Приморье»  

Маршрут № 164 Севастополь турбаза им. А.В. Мокроусова  

Маршрут № 390 Евпатория турбаза «Евпатория» (для родителей с детьми)

 Пешеходные маршруты

Такие маршруты  были своеобразным компромиссом между интересами любителей походной романтики и поклонников пляжного отдыха по схеме «Горы – Море»: чтобы добраться до «пляжного» отдыха на  приморской турбазе, надо было пройти 4-10-дневный поход по горам и лесам.

Маршруты «По горным тропам»:

Маршрут № 22 Крымский горный

Симферополь (2 дня) – Бахчисарай (4 дня) – двухдневный поход (Баштановка – Мангуп) – турбаза «Орлиный залет» (3 дня) – двухдневный поход на турстоянку Богатырь – Большой каньон – Ай-Петри – Ялта  турбаза «Магнолия»  (7 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 140 км, с учетом тренировочных походов и радиальных выходов. Продолжительность путевки – 20 дней

Маршрут № 24 По центральному Крыму

Симферополь (2 дня) – Бахчисарай (4 дня) – поход (3 дня: поселок Научный – приют Арыкбаш – Богатырь) – турбаза «Орлиный залет» (4 дня) – однодневный поход: Большой каньон – Ай-Петри – переезд в Ялта  турбаза «Магнолия»  (6 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 142 км, с учетом тренировочных походов и радиальных выходов. Продолжительность путевки – 20 дней

Маршрут № 25 По партизанским местам восточного Крыма

Симферополь (4 дня) – поход (9 дней: кордон Криничка – турстоянки Сосновка, Партизанская – дневка, Нижний Кокасан, Воронский домик, Лесная – дневка) – Феодосия турбаза «Маяк» (7 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 185 км Продолжительность путевки – 20 дней

Это был «красивый 25-й» – любимый многими инструкторами турбазы «Таврия»!

Маршрут № 26 По юго-западному Крыму

Симферополь (3 дня) – Бахчисарай 2 дня) – поход (3 дня: поселок Научный – приют Арыкбаш – Богатырь) – турбаза «Орлиный залет» (3 дня) – двухдневный поход: Мангуп – Кордон 2й – переезд в Севастополь  турбаза им. А.В. Мокроусова  (7 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 157 км, с учетом тренировочных походов и радиальных выходов. Продолжительность путевки – 20 дней

Маршрут №111 По Зуйским лесам Крыма

Симферополь (4 дня) – поход (6 дней: турстоянки: Бурульча – Партизанская, Сосновка, Криничка – турбаза «Ангарский перевал» — Алушта турбаза «Чайка» (8 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 150 км Продолжительность путевки – 20 дней

Нитки маршрутов не были жестко привязаны — их изменяли в разные годы по решению руководителей турбаз. Например, маршрут № 111 изменялся дважды.

Маршрут № 182 По восточному Крыму

Симферополь (3 дня) – турбаза «Ангарский перевал» (4 дня) – поход 5 дней: стоянка Джурла – Суат – дневка, Нижний Кокасан – с. Морское – Планерское турбаза «Приморье»

Протяженность пешеходной части маршрута – 153 км Продолжительность путевки – 20 дней

Маршрут № 183 По горному Крыму

Бахчисарай (4 дня) – поход (2 дня: Баштановка – Мангуп – турбаза «Орлиный залет» (3 дня) – двухдневный переход через Ай-Петри – Ялта турбаза «Магнолия» (8 дней)

Протяженность пешеходной части маршрута – 120 км Продолжительность путевки – 18 дней

Описания маршрутов взяты из справочника-путеводителя «Туристские маршруты Крыма», авторы Г.М. Темиров и Г.И. Федосеев, издательство «Таврия» Симферополь, 1976 г.

О том, как была организована работа плановых пешеходных маршрутов и туристских стоянок, как готовили инструкторов и инструкторской работе узнаете из статей:

  • Организация плановых маршрутов и туристских стоянок 
  • Инструктор туризма: профессия
  • Первый крымский плановый пешеходный маршрут № 110

 

Плановый/ организованный туризм в Крыму: 1960 — 1990 годы Читайте далее